颗粒状木质素纤维是由纯絮状纤维经物理作用制成的高质量高纯度的颗粒状木质素纤维，SMA路面  使用颗粒状木质纤维具有运输方便、施工简单，无需使用投料机。由人工直接添加一定量的颗  粒状木质纤维到沥青搅拌机里面，该颗粒状木质纤维在搅拌机中有良好的分散性能，从而能够  在SMA路面使用当中达到和絮壮纤维相同的效果。

 齐翔颗粒状木质纤维产品特性;

　　1. 显著提高沥青混凝土的抗车辙性能；

　　2. 防止沥青泛油，有效提高沥青混凝土的高温稳定性；

　　3. 明显增强沥青混凝土的柔韧性，提高其低温抗裂性；

　　4. 有效减少反射裂缝的生成；

　　5. 提高沥青混凝土的水稳定性；

　　6. 提高沥青混凝土的抗疲劳性、抗剥落性；

　　7. 改善沥青混凝土的抗拉、抗剪切性能。

颗粒状木质纤维性能参数：

 外观   灰色颗粒状   长度    约1000～1500μm

PH值  7.0±1.0    吸油率     不小于纤维自身重量的5倍

含水率     <5%    耐热性     230℃（短时间可达280℃）

灰分含量  18±5%    松密度     300～400g

 颗粒木质纤维的优点：

　　● 性能优越
仅需掺加0.3%左右的齐翔木质素纤维，即可显著提高沥青混合料的各项性能。
● 性价比高
    少量添加即可显著提高沥青混合料的性能，且价格低于其他各类沥青改性添加剂。不 需增加特殊设备，还可以大幅度降低生产过程中的能耗。
● 不影响配合比设计
因为木质素纤维对沥青混凝土性能的提升主要是依靠其物理性质，所以对各种原料的性能均没有任何影响。
● 施工工艺简单
在沥青混合料拌和过程中直接添加，只需对传统拌和方式进行时间和温度的微调即可。
● 化学性质稳定
不为一般的溶剂、酸、碱腐蚀，易于储存、运输。
● 绿色环保
无毒、无味、无污染、无放射性，不影响环境，对人体无害。

应用领域：

　　● F1方程式赛车跑道；
● 高速公路与城市快速路、干线道路的抗滑表层；
● 高寒地区，有效减少温缩裂缝；
● 机场跑道、立交桥、匝道；
● 公路重交通路段、重载及超载车多的路段；
● 高温多雨地区路面；
● 桥面铺装，特别是钢桥面铺装；
● 城市道路的公交车专用道；
● 城市道路的交叉口、公共汽车站、停车场、货场、港口码头等。

 使用说明：

　　1）推荐掺量
通常用量为沥青混合料质量的0.3%，具体情况下请按照实际设计用量执行。
2）施工工艺
与传统沥青混凝土的施工基本相同。具体过程可参照齐翔系列其他产品施工工艺。
间隙式拌和机可采用人工投料，投料时可将纤维整袋在热集料投料时一同投入；连续式拌和机可使用纤维投料机自动投料。

 配套增值服务：

　　★ 针对客户需求提供掺入齐翔木质素纤维的经济性分析；
★ 针对客户需求提供掺入齐翔木质素纤维时的沥青混合料配合比设计咨询；
★ 提供施工现场工艺指导；
★ 提供配套的自动添加和计量装置，实现生产过程中添加的自动化和计量的精确化。